В мае Великобритания и Европейская комиссия расширили список судов, входящих в российский теневой флот — судов, которые ходят под иностранными флагами и считаются, что они помогают России обходить санкции. Об этом пишет шведское издание Blankspot.
«Среди 189 новых судов выделялось азербайджанское государственное судно Zangazur. Согласно обзору OCCRP, это судно за последний год совершило одиннадцатый рейс между российским нефтяным портом Приморск и Немрутом в Турции.
В Немруте находится один из крупнейших в Турции нефтеперерабатывающих заводов Star. Он полностью принадлежит Азербайджану и его нефтяной компании Socar, с мощностью добычи 200 000 баррелей нефти в день.
По данным экологической организации Global Witness, объемы производства на этого завода выросли на 40% в период с 2022 по 2024 год. Более 75% экспорта Star осуществляется морским транспортом, большая часть которого идет в страны ЕС. В то же время, по оценкам Global Witness, до 90% сырой нефти поступает из России.
Судя по всему, азербайджанское судно активно участвует в транспортировке нефти из России в Турцию.
Летом 2022 года ЕС и Азербайджан подписали новое газовое соглашение, в котором Азербайджан обязался удвоить свой экспорт газа в ЕС. Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен назвала Азербайджан «надежным партнером».
Соглашение с Азербайджаном, тем не менее, было спорным не в последнюю очередь из-за того, что Баку вел несколько агрессивных войн против Армении и Нагорного Карабаха. Всего через несколько месяцев после подписания газового соглашения Азербайджан вторгся в Армению в сентябре 2022 года. Год спустя, в сентябре 2023 года, Азербайджан провел последнее наступление на Нагорный Карабах, в результате чего более 100 000 армян были вынуждены покинуть свои дома.
На этом фоне ЕС не стал пересматривать свои соглашения с Азербайджаном. Напротив, сотрудничество углубилось, были подписаны новые соглашения. Однако, по данным источников в ЕС, соглашение написано настолько вольно, что его можно легко разорвать.
По их словам, одной из причин является низкий уровень доверия к Азербайджану, несмотря на публичную позитивную риторику. Одной из причин низкого доверия может быть то, что Азербайджан, по всей видимости, импортировал российский газ в первый год после подписания соглашения с ЕС . Аналитики говорят, что Азербайджан обещал больше, чем могла предоставить внутренняя добыча.
На климатическом саммите COP29, который состоялся в Азербайджане в ноябре 2024 года, президент этой страны Ильхам Алиев отверг обвинения и назвал Запад лицемерами. За этим последовала словесная перепалка между Politico и советником Ильхама Алиева по внешней политике. Politico заявил, что есть доказательства того, что Азербайджан все еще импортирует российский газ. Советник потратил значительную часть своей публичной риторики на саммите на утверждение, что Politico занимается клеветнической кампанией.
В то же время, есть хорошо документированные доказательства того, что Азербайджан и Россия углубили сотрудничество в 2024 году. Основной причиной этого является то, что Россия взяла сторону Баку в его конфликте с Ереваном. Эксперты утверждают, что окончательное наступление на Нагорный Карабах не произошло без одобрения России, у которой там было 2000 миротворцев.
Когда конфликт с Арменией перестал быть камнем преткновения в отношениях между Азербайджаном и Россией, энергетическое сотрудничество углубилось. Одно из самых важных соглашений между Азербайджаном и Россией было достигнуто за несколько месяцев до Cop29. Азербайджанский НПЗ Star в Турции все еще имел кредит в размере более 1,3 млрд долларов от американских банков. За одну ночь Азербайджан погасил всю сумму и одновременно подписал кредит на ту же сумму от российской компании Lukoil.
Взяв на себя финансы, стоящие за НПЗ, Россия увеличила свой контроль над всей инфраструктурой от производства до доставки. С НПЗ в Турции, принадлежащим «надежному партнеру» ЕС, Россия приобрела политические компоненты, необходимые для поддержания экспорта в ЕС. При этом на бумаге это выглядит как турецко-азербайджанский экспортный товар.
Хотя Star — не единственный маршрут экспорта российского ископаемого топлива в ЕС, НПЗ — неудобный объект в отношениях ЕС-Азербайджан. Это одно из конкретных и самых серьезных доказательств на сегодняшний день глубокой вовлеченности Азербайджана в попытки России обойти санкции по ископаемому топливу.
Однако до сих пор этот вопрос не поднимался на официальном уровне. Напротив, глава МИД ЕС Кая Каллас посетила Азербайджан 25 апреля и подтвердила ценность отношений между ними», - пишет шведское издание.
