Длящееся уже не один год падение производства в Германии и необходимость вооружаться из-за российской агрессии меняют промышленный ландшафт в стране. Оборонные компании нанимают увольняемых сотрудников автоконцернов и начинают выпуск вооружений на гражданских мощностях. А в восточногерманском городе Гёрлиц 176-летний железнодорожный завод будет переведен на производство компонентов для основных боевых танков Leopard II и боевых машин пехоты Puma.
Оборонный подрядчик KNDS взял на себя управление предприятием, которое решил закрыть производитель поездов Alstom в рамках программы сокращения расходов. KNDS пообещала сохранить рабочие места для половины из 700 сотрудников завода. «Лично мне очень грустно от того, что нам по-прежнему нужно производить оружие», – сказал Financial Times Карстен Либиг, три поколения семьи которого занимались на заводе производством поездов и трамваев.
Но, по данным Федерации немецкой промышленности, промышленное производство сократилось на 11% по сравнению с уровнем до пандемии ковида. Ситуация в секторе хуже, чем в экономике в целом, которая стагнирует с 2019 г.; это самая длительная стагнация за период после Второй мировой войны. Вызванный войной в Украине скачок цен на газ и электричество, а также конкуренция с китайскими автопроизводителями, которую всегда считавшаяся двигателем немецкой экономики автомобильная отрасль стала проигрывать, особенно в секторе электромобилей, усугубили экономическую ситуацию. Еще больше ее может осложнить торговая война, которую начал Дональд Трамп.
МВФ, который в октябре 2024 г. прогнозировал рост ВВП Германии в 2025 г. на 0,8%, в январе снизил оценку до 0,3%, а вчера опубликовал нулевой прогноз.
