Последними иностранными истребителями, поступившими в ВВС Ирана, стали российские тяжелые двухмоторные истребители Су-35 (поколение 4++), пишет Entekhab.
По контракту 2023 года поставлено максимум 4 самолета. Однако, учитывая перевод российских военно-промышленных мощностей на внутренние нужды, маловероятно, что иранские летчики получат оставшиеся 50 заказанных самолетов в ближайшие год-два.
Даже с учетом российских тяжелых истребителей Ирану все равно нужен большой парк из примерно 400 самолетов, и китайский J-10C мог бы восполнить этот пробел.
Иран вновь рассматривает возможность закупки экспортной версии истребителя J-10C — многоцелевого истребителя средней дальности поколения 4++, разработанного Китаем. В этой связи местные аналитики также оценили в том же контексте визит министра обороны Ирана бригадного генерала Азиза Насирзаде на саммит Шанхайской организации сотрудничества в китайском городе Циндао.
Иран давно интересуется этим самолетом. В 2015 году сообщалось, что готовится сделка на поставку до 150 истребителей, но стороны не смогли договориться о способе оплаты. Китай, имевший в то время обильные запасы энергоносителей, выступил против обмена нефтью и газом, в то время как Иран испытывал острую нехватку иностранной валюты и не мог платить наличными.
J-10CE — многоцелевой истребитель. Китайские производители представили его как более дешевую альтернативу западным истребителям, таким как F-16V и Gripen E. Цена каждого из этих самолетов колеблется от 60 миллионов долларов (базовая модель) до 90 миллионов долларов в зависимости от конфигурации.
